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江淮系上市公司“甩卖”亏损资产 安凯客车江淮汽车出售两家公司

发布时间:2019-04-09 21:34 来源:未知 编辑:admin

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  (图片来历:全景视觉)

  经济察看网 记者 贾天钰近日,安徽安凯汽车股份无限公司(以下简称“安凯客车”)也插手了出售资产的大军。11月27日,安徽省产权买卖核心官网发布“扬州江淮宏运客车无限公司100%股权让渡”预披露通知布告。按照通知布告消息,目前挂牌价钱与买卖对方尚未确定,消息预披露期为11月27日至12月24日。

  三天前的11月24日,安凯客车发布通知布告称,拟出售公司控股子公司安徽江淮客车无限公司(以下简称“江淮客车”,公司持有其60.81%股权)所持扬州江淮宏运客车无限公司(以下简称“扬州宏运”)的100%股权,并将在在安徽产权买卖核心公开挂牌让渡。安凯客车是江淮客车的最大股东,而此次被挂牌让渡的扬州宏运则是江淮客车的全资子公司,受其委托加工汽车车身及汽车零部件并处置相关汽车及零部件发卖营业。

  对于此次挂牌让渡,安凯客车在通知布告中给出的注释是“按照《省国资委关于深切开展省属企业三级以下企业专项整治工作的实施看法》要求,省属企业三级以下和非主业企业应清理整合。本次挂牌让渡扬州宏运股权,有益于公司进行营业调整,合适公司成长计谋。”据经济察看网记者领会,上述缘由中提及的,安徽省开展的省属企业三级以下和非主业企业应清理整合工作,现实上自2014岁尾2015岁首年月就曾经起头。

  而从预披露消息中的财政数据来看,现实上扬州宏运早已资不抵债。2017年扬州宏运营收5.25亿元,净利润吃亏约2229.26万元,同年资产合计约2.1亿元,欠债合计约2.3亿元,资产欠债率高达110%。而截止到2018年10月31日,扬州宏运实现营收2111.46万元,净利润吃亏173.2万元,资产总额添加至约2.6亿元,欠债总额也继续扩大至3.1亿元,欠债率攀升至119%。

  对于安凯客车来说,2018年也并欠好过。在2017年实现了54.49亿元的近20年来的停业收入高峰之后,2018年前三季度安凯客车的营收大幅腰斩至20.39亿元,同比下降36.62%,归母净利润更是暴跌207.89%至2.6亿元。

  在销量上,安凯客车旗下各车型也均呈现下滑。1-10月,其大型、中型、轻型客车累计销量别离为1679辆、1657辆、1897辆,别离同比下滑0.3%、26.84%、28.82%,轻型客车下滑最为严峻。不外,安凯客车的业绩不振并非孤例,仅从本年前三季度来看,包罗宇通客车、中通客车、亚星客车在内的11家商用车遍及业绩低迷,无一破例均呈现净利下滑的场合排场。由此来看,尽快甩掉“负担”不失为其快速实现“自救”的手段。

  此外,经济察看网记者在查询安徽省产权买卖核心时,还发觉一则“合肥江淮朝柴动力无限公司100%股权(降价挂牌)让渡”通知布告,挂牌价钱为8697.6万元,让渡方为安凯客车控股股东安徽江淮汽车集团股份无限公司(以下简称“江淮汽车”),结合让渡方为春风向阳朝柴动力无限公司(以下简称“春风朝柴”),挂牌期为2018年11月23日至12月20日。

  现实上,合肥江淮朝柴动力无限公司(简称“江淮朝柴”)是江淮汽车与春风朝柴于2014年合伙成立的柴油机出产发卖公司,两边共投资1.08亿元人民币,股权占比各为50%。公司占地面积4万平方米(60亩),设有结合厂房、分析办公楼、拆卸出产线年7月累计出产冲破10000台。江淮汽车董事长安进曾在公司成立之时暗示“江淮汽车将勤奋把新公司打形成为江淮经济型轻卡动力的出产基地。”

  从财政数据来看,江淮朝柴本年的业绩呈现大幅缩水。挂牌通知布告显示,2017年江淮朝柴停业收入1.7亿元,净利润吃亏699.4万元。截至2018年9月30日,江淮朝柴营收仅实现208.3万元,净利润吃亏89.9万元,资产合计9228.7万元,欠债2402.8万元。

  而在策动机出产方面,值得一提的是,本年5月,江淮汽车与康明斯按照50:50比例,配合合伙成立了新合伙公司,次要出产轻型和中型排量策动机,供给满足国五排放策动机产物,以及适合市场需求的国六动力处理方案。

  回首本年车市中呈现的挂牌让渡、资产出售已不足为奇。无论是拜腾以1元收购一汽华利获得造车天分,福田出售宝沃、北汽甩卖昌河,仍是铃木、菲亚特退出中国,等等。将来陪伴中国汽车行业进入由大变强的成熟期,弱势企业的退出、不良资产被出售等事务还将继续上演。

  关心汽车行业成长动态,以及新能源汽车、汽车后市场及其细分范畴等。

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